相信对于很多人打算买房、正在看房的小伙伴们来说，周边交通的便利程度，一定是最终做决定时的重要考量标准之一。
甚至还有不少人，拿着悉尼火车交通图来选址、看房。
然而不看不知道，一看吓一跳，在悉尼有些区域，仅隔着一站火车，身价却差出个近百万！
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据Sydney Morning Herald的报道，悉尼的房屋买家可以通过多花几分钟的通勤时间，来节省数十万澳元，因为，在同一条火车线上，多坐一站，可以大幅降低房屋价格。
据Domain数据显示，在北岸线上的相邻车站之间，房产中位价格的差距高达119万澳元。
而在北区、内西区、西北区和Illawarra火车和地铁线上的车站之间，价格差距可以达到50多万澳元。
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随着房价的上涨、借贷能力的下降以及市面上待售房屋的减少，不少购房者不得不扩大他们的房产搜索范围。
虽然人们常常在地理位置上做出妥协，但也没有人会和钱过不去，如果说仅仅只是一站之遥，就能骤降几十万、甚至是上百万，何乐而不为呢…
在北区，Lindfield（截至今年三月季度数据，中位房价380万澳元）、Killara（370万澳元）、Gordon（356万澳元）、和Pymble（340万澳元）之间，每多停留一站，买家就可以节省数十万澳元。
如果他们愿意再花3分钟到Turramurra（269万澳元）的话，就可以节省出71.5万澳元。
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在Turramurra，最近有一套五卧三卫的房子，占地面积超过1000平方米，以270万澳元售出。
而在Pymble同样有一套五卧三卫的房子，卖价要339.2万澳元，但地块较小。
买家代理人Rich Harvey表示，Pymble有更多高档房屋，推高了中位价格。
他说：“即使在北岸的郊区，东侧或西侧的铁路线之间，也可能存在较大的价格差距。”
Harvey还补充道，在北部火车线上也有类似的情况，比如说：Beecroft（231.25万澳元）和Pennant Hills（171.75万澳元）之间的中位，下降了近60万澳元，并且在往下一站的Thornleigh（158.5万澳元），中位价再次下降。
同样，对于内西取的房屋买家来说，从Stanmore（200万澳元）继续前进一站到Petersham（180.5万澳元），可以节省19.5万澳元。
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房屋中介Michelle May表示，由于待售的房屋和理想的学区，Stanmore的房屋通常被认为是更具投资价值。
她建议买家考虑一下，根据他们的预算来决定还能够在火车线上延伸多远。
但她同时也警告称，中位价格差也反映了提供的房屋类型和他们对便利设施的可及性。
她说：“买家可能会从更远的位置购买一个更好的房屋，从而获得更多的享受和资本增值。”
然而，也有一些情况下，更长的通勤时间可能会增加买家的成本。
比如，在Chatswood（270万澳元）和Roseville（360万澳元）之间，中位价格上涨了90万澳元；在Burwood（231.75万澳元）和Strathfield（330万澳元）之间，上涨了更多，后者既有更大的地块，也有更豪华的房屋。
来自Ray White的地产经纪人Fraser Glenn表示：“公共交通是否便利，仍然是一个相当重要的优先事项，但它与疫情之前相比显然有所下降。如果你一周只去一两次市区，并且通过在火车线上购买更远的位置可以获得更高的性价比和更大的家庭空间，那么这可能会成为首要考虑因素。”
此外，对于购买公寓的买家来说，在St Leonards（130万澳元）和Artarmon（92万澳元）之间，中位价格下降了38万澳元；而在海滨郊区Milsons Point（225万澳元）和North Sydney（106万澳元）之间，则下降了近120万澳元。
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