砍掉87%的专业术语！这家车企为何敢把保修政策“素颜”示人？

最近，汽车大佬比亚迪（BYD）又在澳洲搞动作了，明确表示要简化澳洲市场保修政策，营造透明化条款。

比亚迪表示，计划为澳大利亚市场推出更简明易懂的车辆保修政策。别看它是个电动汽车的“老司机”，保修这件事儿，它也是有些值得改进的地方。

想象一下，你刚买了一辆酷炫的电动车，结果翻开保修手册，满眼都是“第3.2.5条适用前提”“附件C除外条款”……瞬间头大如斗，仿佛在读天书。

比亚迪此举旨在通过降低消费者理解门槛，提升购车后的服务体验。我们来看看是怎么个事！

图源：7 News

从“复杂迷宫”到清晰指南

据《7 News》报道，比亚迪打算把保修内容从“叠叠乐”变成“一目了然”。

比如电池保修几年、电机出问题怎么处理、哪些情况算免费服务，可能都会用大白话列清楚，甚至配上流程图。这操作简直像把“产品说明书”换成“傻瓜教程”——对普通车主来说，绝对是大写的友好！

有网友就调侃称，“以前看保修条款得找律师翻译，现在终于能自己看懂了！”

还有人表示，“买车时最怕隐形坑，简化条款至少让人买得放心。”

看来，比亚迪这波操作算是精准踩中了消费者的痛点。

图源：7 News

实际上，在此之前，比亚迪有些零部件的保修期可是短得让人抓狂——有的甚至只有6个月。

这就导致了不少车主的抱怨——怎么保修条款这么复杂，难道每个零部件都有自己的保修期吗？

结果，车主们可没闲着，纷纷在社交平台上发声，有的直接发起了请愿，要求比亚迪重新审视保修条款。

于是，比亚迪的亚太区负责人刘学亮挺身而出，表示他们正在考虑简化保修政策。目的就是让保修更透明、清晰，车主不用再为“这零部件保修期几个月”而头疼。

图源：7 News

市场竞争加剧，服务体验成新赛道

作为全球电动车增速最快的市场之一，澳大利亚正成为各大车企的必争之地。特斯拉、现代IONIQ等品牌已在此深耕多年，而比亚迪凭借高性价比车型快速崛起，2023年其Atto 3车型更跻身澳洲电动车销量前三。

然而，随着竞争白热化，单纯比拼价格或续航已不够——售后服务透明度、维修响应效率等“软实力”逐渐成为消费者决策的关键因素。

澳洲人买车除了看性能价格，售后保障更是重要参考。有些品牌的保修政策虽然时间长，但限制条件多得像“免责条款连连看”，车主稍不留神就掉坑里。

图源：7 News

相较于部分品牌长达10年但附带诸多限制的保修承诺，比亚迪选择以“无隐藏条款”作为差异化卖点。

例如，其电池保修或将直接标注“8年或16万公里（以先到者为准）”，而无需消费者自行核查数十项免责条件。

比亚迪这次简化保修，摆明了是要靠“真诚”抢市场。毕竟，谁不喜欢“省心套餐”呢？

与其让客户和4S店因为条款扯皮，不如一开始就把规则摊开说明白。这招既能攒口碑，还能和友商们搞差异化竞争，属实是双赢！

图源：Car Sales

简化条款还不够，服务质量得跟上

看到这些条款简化政策，老司机们在开心的同时，内心也“五味杂陈”——

既期待又担心：是不是像订餐时看到“满减”优惠一样，越期待越失望呢？

于是，就有吃瓜群众喊话了，条款简单是好事，但修车速度别“极简”啊！

比如，悉尼车主James在社交媒体留言，“条款简化值得肯定，但澳洲本地售后网点数量和技师培训能否同步跟上？我可不想保修容易申请了，修车却要等三个月。”

对此，比亚迪澳洲分公司表示，已在墨尔本、悉尼等主要城市加速建设服务中心，同时计划引入远程诊断技术提升效率。

值得关注的是，若保修政策革新与服务网络升级形成合力，或将为比亚迪塑造“高性价比+低决策压力”的双重竞争优势。

图源：Drive

再清晰的保修政策，如果售后拖沓或服务打折扣，照样会被吐槽。比亚迪要想真正圈粉澳洲车主，恐怕得“两手抓”——既把条款做减法，又把服务体验做加法。

不过话说回来，敢主动简化保修的车企，多少是有点底气的。比亚迪在电池技术上的积累，加上全球化布局的经验，说不定真能靠这波操作在澳洲再火一把。

毕竟，电动车时代拼的不只是续航和价格，“让人省心”才是王道。

图源：Drive

总的来说，比亚迪这次决定简化保修政策的举动，应该是看到了车主们的反馈——越来越多的消费者开始关注品牌在售后服务上的表现，尤其是在保修这种关乎切身利益的事上。

如果比亚迪真的把保修条款调整得更加简单明了，减少不必要的复杂性，那么它在澳大利亚市场的竞争力也将大大提升。

毕竟，谁不想买车时享受个简单、清晰、没有附加条件的保修服务呢？