比瑞幸联名还会整活！吉利把沃尔沃亲儿子“换头”卖澳洲？！车圈震惊…

当澳洲老司机们还在掰着手指头数”今年又来了几个中国汽车品牌”时，吉利集团已经悄悄给自家军火库又添了把新钥匙。

这个被戏称为”汽车界复仇者联盟”的中国巨头，继沃尔沃、极星、路特斯等品牌之后，这次派出的竟是这位选手——Lynk and Co。

即将以”借壳上市“的妙招，套着兄弟品牌Zeekr的马甲，带着三款混动SUV杀入澳洲战场。这给原本已经热闹非凡的市场带来了一股新风潮。

你或许会问，“Lynk and Co是啥？它和我们熟悉的Volvo、Polestar有什么关系？”别急，咱们慢慢聊。

图源：Drive

汽车界的“变形记”

一场跨国并购

Lynk and Co与Zeekr“合并”

Lynk and Co并不是一个全新的品牌，它背后有着深厚的背景。

作为中国汽车巨头吉利（Geely）旗下的品牌之一，Lynk and Co本就有着较高的知名度。

更重要的是，吉利旗下还有Volvo、Polestar等知名品牌，而Lynk and Co的技术基因也离不开这些前辈的加持。

但你或许会惊讶地发现，Lynk and Co并不是直接以自己的名字进入澳大利亚市场。其实，Lynk and Co和Zeekr之间有着千丝万缕的联系。

图源：Drive

Zeekr是吉利为了更好地进入全球电动车市场而推出的一个新品牌，它的首款车型在2024年底正式进入澳洲。

Zeekr品牌诞生的起点与Lynk and Co密切相关，最早Zeekr的第一款车其实源自Lynk and Co的概念车。

为了节省成本、提升市场效率，Lynk and Co与Zeekr进行了一次合并，Lynk and Co正式成为Zeekr的子公司。

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从某种程度上讲，Lynk and Co已经进入了一个新的市场“身份”，它将以Zeekr的名义亮相澳洲。

而在未来，Lynk and Co的部分车型也将以Zeekr品牌重新亮相。

你可能会觉得有点复杂，实际上这也是为了适应右舵市场的需要，尤其是在澳大利亚，左舵市场的车已经有了不少影响力。

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三剑客的澳洲攻略

从SUV入手

Lynk and Co的澳洲征战之路

虽然Lynk and Co的名字对于大多数澳洲消费者来说或许有些陌生，但它已经做好了入驻澳洲市场的准备。

根据目前的计划，Lynk and Co将在2026年左右正式进入澳洲市场，而将作为Zeekr品牌的一部分进行销售。这意味着你可能会在Zeekr的展厅看到Lynk and Co的新车型，而这些车的名字和外形看上去会更加符合当地消费者的口味。

那么，Lynk and Co到底带来了哪些车型呢？

根据公开信息来看，这个品牌将在澳洲市场推出三款以SUV为主的车型——Lynk and Co 08、Lynk and Co 09以及Lynk and Co 900。

图源：Drive

Lynk and Co 08：

这款车是Lynk and Co为澳洲市场量身定制的中型SUV，大小和Volvo XC60相似，但却基于Volvo XC40的平台打造。

它的动力系统搭载了一台1.5升涡轮增压汽油发动机，同时配备了一个或两个电动马达，提供混合动力版本。

作为一款混动车，Lynk and Co 08的电池容量为39.6kWh，在中国的测试中，低配版本的电动车续航为245公里，而混动模式下的续航可达到1400公里。

它的0-100km/h加速时间仅需4.6秒，足以让它在动力表现上与同级竞争对手一较高下。

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Lynk and Co 09：

如果你需要一款更大的SUV，Lynk and Co 09将是你的不二之选。

它的尺寸接近Volvo XC90，提供六座或七座版本，适合大空间需求的消费者。

作为Lynk and Co的旗舰车型，09同样提供混动和插电混动版本，是一款兼具动力和环保的“全能选手”。

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Lynk and Co 900：

对于那些追求极致豪华和大空间的消费者，Lynk and Co 900无疑是最具吸引力的选择。

这款车的尺寸比09还要大，差不多与宝马X7或日产Patrol相当，是一款定位高端的超级SUV。

图源：Drive

混动优势：省油又有劲

为什么Lynk and Co有可能成为下一个“爆款”？

说到Lynk and Co的魅力，混合动力技术是不可忽视的一环。

随着油价的不断攀升，越来越多的澳洲消费者开始倾向于选择混动车型，因为它们在减少油耗和提升驾驶体验方面具有显著优势。

Lynk and Co 08作为其中的代表，它不仅提供了优秀的动力表现，还能在一定程度上满足消费者对于环保的需求。

对于那些既想要有劲的动力，又不愿意在油费上花费过多的消费者，Lynk and Co无疑是一个不错的选择。

图源：Drive

尽管Lynk and Co在澳大利亚的市场知名度还不是特别高，但从它的产品定位和吉利集团的全球布局来看，这个品牌拥有很强的市场潜力。

首先，它的车型以SUV为主，而SUV一直是澳大利亚市场的“宠儿”。

无论是中型SUV还是大型SUV，都有着广泛的消费者基础，Lynk and Co通过推出多款不同尺寸的SUV，恰好能够满足不同消费者的需求。

图源：Cars Guide

其次，Lynk and Co的混动系统不仅能提供优秀的燃油经济性，还能保证驾驶的乐趣。

对于很多消费者来说，混动车型既能省油，又能提供不错的动力性能，这无疑是一个极具吸引力的卖点。

再者，Lynk and Co的定位较为亲民，价格可能会与当地的Volvo车型相似，但在配置上却有着较大的优势。

以国内售价为参考，08车型18.58-24.88万人民币的区间，刚好卡在Zeekr X电动SUV（澳洲起价6.49万澳元）和沃尔沃XC60混动版（7.4万澳元起）之间。

如果它能够将这一优势传递给消费者，那么它完全有机会成为市场上的“性价比之王”。

图源：Drive

挑战与机遇

市场挑战大，但Lynk and Co依然充满潜力

尽管Lynk and Co看起来前景光明，但它也面临着不小的挑战。

毕竟，在澳大利亚市场，消费者对于汽车品牌的认知是非常重要的，Lynk and Co虽然有吉利的大后台，但它仍然需要在品牌认知度上做出努力。

而且，面对日益激烈的市场竞争，如何在价格、配置、技术等方面打破常规，给消费者带来真正的惊喜，将是Lynk and Co能否成功的关键。

图源：Carsales

总的来说，Lynk and Co在未来的澳洲车市中，凭借其混合动力技术和豪华SUV系列，将有望掀起一股“混动风潮”。

无论你是喜欢大空间SUV的家庭用户，还是钟情于省油又有劲的混动车型的消费者，Lynk and Co都能给你带来不同的选择。

而这一切，可能只是个开始，未来会不会有更多让人惊喜的车型登陆澳洲市场，咱们拭目以待吧。

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