这一天,数十名青少年如他们往常一样,相约在一条蜿蜒山路上骑车。
他们疯狂加速、笑闹追逃… 此时的他们却不知道,厄运已经将他们笼罩…
黑夜恐怖命案! 8位青少年毙命!
这几年,青少年们热爱上了一种名为“蚊型脚车”的改装车,三五成群的青少年总是相约骑着这种车,将马路当成赛车跑道,在公路上骑车竞速。
青少年们肆意地飞驰而过时,他们却忘记了,热血和危险往往相伴而行。
他们的所作所为不仅把自己推向毁灭的边缘,还会将旁人一同拽入深渊,一位马来西亚的华裔女生S就是受害者之一…
2017年2月18日凌晨,22岁的S开着车行驶在柔佛新山内环公路,这段公路并不好开,不仅有许多弯道斜坡,而且凌晨的光线也十分昏暗,S并不是这附近的居民,她对这处路况算不上熟悉。
S小心谨慎地在黑夜里驶过一处急转弯,对面的视野盲区里,却突然冲出了一群骑着单车的年轻人!他们正享受着风驰电掣的速度与快感,丝毫没有注意到前方有车迎面驶来!还没等S反应过来,一声巨响在她耳边炸开!
S驾驶的汽车,避不可及地与少年们迎面撞上!
一切发生得太突然,双方都呆在原地,当警察到来后,发现6人当场死亡、2人送医不治,最终,总计8人死亡,另外8人轻重伤!
更让人诧异的是,死亡的8位年轻人竟然只有13-16岁!
由于事故伤亡惨重,这件事情立刻引起了全球的关注。
三次审判遭改判! 引起50万人鸣不平!
事件发生之后,对于S的审判之路不仅十分漫长,还充满了意外和荆棘…
第1次审判:无罪释放
在2017年8月到2019年8月的两年时间里,S都在被审判中度过。
这段时间里,检方总计传唤了46名证人。
检方援引两份警方报告,一共指控了2条内容: ● 事故中,S是驾驶汽车的司机; ● 在考虑道路的所有情况后(包括道路性质、状况等),S鲁莽或危险地驾驶。
然而,在2019年10月28日,地方法官Siti Hajar Ali在没有传唤S进行辩护的情况下,便以“证据不足”的理由裁定S无罪。
针对第一条指控,法官Siti Hajar Ali表示,因为证人供词不一,警方没有对“谁是司机”进行全面调查。
比如说,其中一名控方证人表示,在车被翻倒前在现场看到车内有一男一女,而另一名证人的证词却完全不一样,表示在翻车时,没看到任何华裔女生,看到的都是马来西亚人。
针对第二条指控,法官认为S并没有危险驾驶。
因为在事故发生时,S正在三车道公路上上坡,她的车是具有在这种三车道上合法的通行权的,据估测,案发时S正以每小时44.5km的速度行驶,她没有超速、变道、玩手机、酒驾…也没有失去对汽车的控制,或撞到任何道路上的物体。
反倒是当时的那些骑单车的年轻人,才是“危险”的代名词!
据估计,当时有大约30名年轻人,骑着非法改装的自行车,满满地占着三车道,正准备逆行而上,比赛飙车,这对任何合法在这条公路上行驶的驾驶者,都造成了巨大的潜在风险!
S是第一位受到这种潜在风险的人吗?并不是!!
在第一次审判时,有一名警员曾表示,这些青少年并不是第一次在这里聚众飙车,此前警方就曾试图干涉,但他们不仅不听劝,还疯狂嘲笑警方。
并且,这些青少年毫无安全意识,据地方法官说,包括8名死者在内的蚊车党们,无一人穿着安全背心或头盔!
之后,法官还补充说到,这8名死者中的7人都穿着深色衣服,另外一位只穿着内衣,深夜开过车或坐过车的小伙伴们应该都能想到当时的场景:本身光线黑暗不易辨清前方物体,深色衣服更是极具迷惑性…
警方表示,事发路段是禁止聚集的,尤其是在黑夜,即使飙车党们申请许可证,警方也不会颁发,因为这会对交通造成严重威胁!
据悉,就在这场事故发生的前两天,警方还在同一条道路区,逮捕了大约20名骑改装车的蚊车党。
法官还表示,当时S正在驾车上坡,陡峭的坡度限制了S的视野,这些“蚊车党”车队并没有对前方发出提醒,S根本无法预料到前方有人!
最终,地方法院宣判S无罪并解除其控罪。并且退还了保释金和之前S被吊销的驾驶执照。
在2019年11月18日判决书出炉的一个月内,检方就向最高法院提出上诉!
高院批准发回地方法院审理,并要求S上庭辩护。
第2次审判:需要重审
在2019年11月18日,持续了2年的审判以43页的无罪判决书结束,然而,无罪释放的结果明显不能让检方满意,在判决书出炉的不到1个月内,检方就向高等法院提出上诉!
在检方的一再坚持下,高院将案件发回地方法院审理,并要求S上庭辩护。
S从未否认自己是驾驶者,并她在事发第一时间就向警方报案,因此高等法院表示,S就是肇事的司机,同时,S是在凌晨3点驾车经过事发地,当时路况光线较暗,她属于危险驾驶。
高等法院还认为,如果当时S在路上看到蚊车党都无法及时刹车,就证明S开得很快!
最终,高院宣判,地方法官在这起案件中强调蚊车党的疏忽是错的,需要进行重新审判!
第3次审判:无罪释放
2021年5月9日,地方法院开始重新审判该案件。
这一次,S也参与了庭审,根据S陈述,事发当晚,她正和朋友参加完活动回来,她不住在那个区,不知道那里有飙车活动。
在法庭上,S说:“我驾驶着车子靠左行驶,没有超速,上坡的时候我没有看见任何人,我开到坡尽头才突然看见那些青少年,他们挤满了三个车道,接着我就听到了撞车的声音。”
S表示,车祸发生得太过突然,她也受伤了,但还不等她反应,一群人就围了上来,冲着她吼叫,威胁着要伤害她!这时,被撞得神志不清的S才意识到出事儿了。
S认为,自己当时处于恐惧,在没有治疗的情况下就被带到了警察局录口供,这种情况下的警方报告是不准确的。
同时,她还主张,在此前可能也有其他车辆撞上了这个车队,但由于事发突然,现场一片混乱,前方的肇事车辆或许已经逃脱。
这一次,地方法院仍然站在S这一边,2021年10月10日,地方法官再次下令将她无罪释放。
第4次审判:判6年
尽管社会舆论几乎一面倒地支持S,大家都认为S完全没有违反任何交通规则,这些青少年的死亡并不是S的错。
但检方始终坚持上诉,去年4月13日,新山高等法庭进行了第4次审判,在这次审判中,法官竟然推翻此前的无罪判决,裁定S犯有鲁莽或危险驾驶的罪名!
尽管这是S第一次犯罪,并且她的收入很低(每月1,000令吉),但高院表示,考虑到罪行的严重性,造成的死亡人数,以及过去的量刑趋势,判处S六年监禁,刑期从2022年4月13日开始!在服刑完后吊销驾照3年,并且不允许缓刑。
如果缴纳6,000令吉,可以免除额外的6个月监禁,但是S始终坚持自己无罪,因此未能获得减刑。
这项改判引发了许多人的怒火,大家都为S鸣不平,就连著名歌手黄明志也在社交媒体上感叹:“正义已死!”
这次改判结束后,网友们认为S并不是罪魁祸首,他们在国际请愿网站上发起两项联署:“为S伸张正义!” “立即释放S!”
这条联署在发布仅仅1天时间内,就有超过50万人响应,共计百万份连署!
第5次审判:终审无罪释放
在大家的鼓励下,S也决定上诉法庭。今年4月11日,上诉法庭对案件进行终审。
法官Siti Hajar Ali灵魂发问,振聋发聩的金句频出,让众多网友拍手叫好!
1. “凌晨3点在公路上骑改装车合法吗?”
法官向检察官提问,直击案件中心,然而,检察官却避开非法改装单车的问题不谈,反而将过错归咎于S,他表示:“S虽然无法预测改装自行车的飙车活动,但公路上无法预测的情况本来就很多。”
当法官再次提问这个问题时,这个显而易见的问题却让检察官无言以答。
2. “凌晨3点在公路上驾车合法吗?”
紧接着,法官继续追问检察官,检察官只得承认,S凌晨3点驾车属于合法行为。
3. “老司机遇见紧急情况能及时刹车吗?”
在法庭上,法官还向大家做出比喻:“如果在公路上行车时,突然看见有猫或者乌龟出现,即使是车技很好的司机,是否能及时刹车?”
案发现场的斜坡路段,不仅视线昏暗,树木丛生,S不知道也无法预测,前面会有人聚众飙车,这种情况下,要让S及时刹车实在是苛责。
3. “斋戒月,请老实一些!”
尽管检察官无理可辨,却仍然强词夺理,在法庭上,法官询问检察官:“有证人在供证时指出,危险情况是由非法改装自行车导致的。你认为证人为何会这么说? ”
检察官含糊其辞地强行解释:“没啥特别,只是很笼统的说法”。
这让法官忍无可忍,当即警告:“请老实一点,尤其是在斋戒月。”
4. “想避免车祸,除非车在天上飞!”
法官表示,法庭同情死者家属的遭遇,但法庭的判案依据是证据和法律:“法律原则是:司机有错,才能判有罪。并不是车祸有人死亡,驾驶者就必须承担责任。”
同时,法官指出,这起交通事故是不可能避免的,若真想避免,唯一的办法就是让S驾车从飙车党身上飞过。
终审无罪! 受害者却终生忏悔!
这个结局让S等了太久,当法官告诉S:“You are now a free person.”时,在场许多人都流下眼泪。
但是在媒体镜头前,S并非痛诉自己这6年多来的委屈,而是向死者家属道歉!
S表示,她无意造成2017年的这场悲剧,她知道自己的道歉并不能让死者复活,或许也不能给死者家属带来安宁,但她仍然会“把这种内疚的感觉带到坟墓里”。
S的律师也代表法律团队向遇难者家属表示哀悼:“当我们为上诉法院的判决感到高兴和感激时,我们也对不幸悲剧的受害者表示同情。” “无法用言语来形容家人所遭受的苦难。”
这个最终结果也让期待正义到来的网友们十分欣喜:“S不必感到愧疚,年轻人向前看吧!”
“对任何人来说都是一场悲剧。这并不是S的错,她却要承担巨大的心理创伤!”
“父母真的应该好好管教孩子!”
“检察官别作妖了,放过S吧!”
“S真应该告回去,让那些人赔精神损失费!”
正如网友所说,在这场悲剧里,无人是赢家…
终判已下,却也挽回不了那些鲜活的生命,S受到的心理创伤或许也要很久才能抚平。
“马路杀手”这个社会课题永远都值得人们关注,“蚊车党”害人害己,希望悲剧再也不要重演…
END