西悉尼的民众们正在为他们的新机场欢呼雀跃，2年后，西悉尼机场将正式启用。但西悉尼一个小镇的居民的感受却与别人截然相反，他们感觉自己的社区正在逐步消亡，镇上的常住人口越来越少。
“航空城”的发展给当地带来的影响是辩证的，展望无限前景的同时，也造成了担忧。
Daily Telegraph：“垂死”的悉尼郊区，Luddenhanm的居民因西悉尼机场开发缺乏明确性而苦苦挣扎。
据《Daily Telegraph》报道，仅剩2年，西悉尼机场就会被正式投入使用。当地小镇Luddenham的居民正在煎熬中等待，他们在等西悉尼机场的最终分区方案，同时为自己房产的前景感到迷茫。
Luddenham小镇有450名人口，距离西悉尼机场仅1公里，机场建设以及为其提供服务的新道路基础设施，已经吞没了Luddenham的许多房屋。新州政府计划中的两个选项之一是重新规划小镇北部的土地，以便建造550～ 1,200套新房屋。
图源：Daily Telegraph
2020年年底，西悉尼机场规划草案公布后，收到了数百份意见书，引发了人们对土地重新分区、对物业价值的影响、道路网变更、土地征收的时间框架和进程的担忧。
这个价值数十亿澳元的项目占地1.12万公顷，由五个区组成，在未来40年的开发过程中，会再向另外四个区征地。根据特殊基础设施贡献框架，开发商将为道路、公共交通、医疗设施和学校等基础设施出资11亿澳元，以支持这座航空新城的建设。
图源：Daily Telegraph
然而，Luddenham小镇却没能等到新州政府的重新分区规划，居民们不知道前路何去何从。报道称，新州政府曾承诺，会优先对该地区进行分区，解决就业、住房、上学等问题。
分区规划或将直接影响当地房产价值，比如，受西悉尼机场分区影响，Badgerys Creek地区的土地价格在改划前几年增加了238%，其北部门户区域（Northern gateway precinct）的土地价格也增加了167%。
这正是Luddenham居民正在苦苦等待的答案，为此他们已经焦虑地等候一年之久。现在，当地学校入学人数下降，许多居民等不起了，造成人口出现大规模外流。
图源：ABC
新州政府对此表示，在澳洲政府确定西悉尼机场周围的飞行路线之前，不方便对该小镇进行重新分区，因为飞机飞行产生的噪音具有潜在影响。
根据The Australian Noise Exposure Concept（简称ANEC）的规定，西悉尼机场的规划是不允许在噪声超过20的等值线范围内建造新住宅的。如今，飞机的飞行路线依然没有确定，许多小镇居民选择离开去寻找自己的新家。
Luddenham Progress Association副主席Wayne Willmington说，“这一决定每拖延一天，就会危及城镇的未来。社区居民已经对政府在选举中做出的确定城镇规划的承诺失去了信心，人们开始离开这里。这是一代人以来第一次，Luddenham公立学校将只剩下两间教室。”
新州教育部门的数据显示，当地学生人数已从2018年的99人下降到今年的55人。
Patrick Darley-Jones。图源：ABC
Patrick Darley-Jones在Luddenham生活了39年，他直言不讳地说，如果不进行分区，修建新房，小镇的未来将会如何。“这将是一个漫长而缓慢的死亡螺旋。”
他表示，他的诊所不再每周开放五天，当地一家咖啡馆已经关闭，学校正在失去学生。
图源：ABC
Luddenham居民Glen Marsden表示，当地居民正处于困境之中，在指导方针确定之前，他们甚至无法加盖奶奶房或进行扩建。“目前，一切都停滞不前，每个人都在等待最终结果，这样他们就能有把握地向前迈进。”
Glen和Linda Marsden。图源：Daily Telegraph
至今为止，负责建设“航空城”的政府部门已经吸纳了5亿澳元的拨款，而最近几周，他们只开始建设了一个新的游客中心，同时，该部门（Western Parkland City Authority）的员工数量却在3年内翻了一番。
Luddenham似乎成为了西悉尼机场规划中的一个“黑洞”，是“航空城”中唯一一个尚未确定分区的地区，如果没有新的家园，这个小镇将会消亡，Luddenham当地进步协会主席Wayne Willmington认为，“他们只是希望看到Luddenham小镇消失，因为我认为这是他们的眼中钉。”
图源：ABC
新州政府规划了西悉尼机场“航空城”，这在大幅提升当地房产价值的同时也造成了一些忧虑。在完成了对Luddenham小镇的分区之后，当地的新房产同样会大幅升值，拟建的Luddenham新住宅选址位于ANEC 20等高线之外，不会受到飞机噪音的干扰。
希望政府可以早日明确对Luddenham小镇的分区计划，该小镇一定会成为当地房市的潜力股之一。
