就在去年，日产（尼桑，Nissan）Patrol车型在澳大利亚表现优异，一举打破了澳洲销量纪录，创历史新高。
《Drive》报道称，2024年，Patrol V8共售出8293辆，比2023年多481辆，2月销量最高达1020辆，这是自2012年该车型推出以来以及2004年以来的最佳成绩。
2024年下半年的金融优惠和车载娱乐系统升级等因素助力其创纪录，新老款车型交替也起到推动作用。
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那么，这款创下日产销量神话的车型也将在2025年迎来更新。
2025年9月，新款的日产Y63 Patrol将在澳洲亮相，但可能替换掉“真男人”才开的V8发动机，转而搭载源自日产GT-R 的双涡轮增压V6发动机。
同时，日产Patrol的主要竞争对手丰田LandCruiser 300系列在2024年的销量达15257辆，远超Patrol，且同样不再使用V8发动机，而是采用3.3升涡轮增压柴油V6发动机。
其70系列V8车型也因2025年1月1日的新车辆效率标准于2024年在澳大利亚停售。
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目前，新款Y63 Patrol已在美国上市（名为日产 Armada），预计2026 年在澳大利亚上市，届时Y62车型至少还有一整年的销售时间。
另外，Patrol在澳洲的售价仍低于其在2012年上市时的售价，比如，入门级Patrol Ti起售价为89,260澳元（不含上路费用），2012年为92,850澳元。
新版Patrol还将包括起售价101,960美元（含上路费用）的Ti – L和起售价 105,520美元（不含上路费用）的顶级车型Patrol Warrior。
Patrol Warrior是一款由位于墨尔本的Premcar公司本地开发的越野性能更强的版本，备受消费者青睐。
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除了标准版的Y62和即将推出的Y63车型，Nismo——日产的高性能部门，也在为Y63开发一款运动型版本，主要面向出口市场。
此前，Nismo版的Y62已在中东市场发布。
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尽管日产在2024年取得了销量增长，全年销售同比增长了15%，但公司在全球范围内也因与本田的合作消息引起了广泛关注。
2024年12月，日产宣布与本田展开合并谈判，讨论的潜在结果包括推出一款本田版本的Patrol。日产表示，这将允许本田进入目前不竞争的市场。
本田还计划推出一款基于日产Navara的车型，作为其与福特Ranger和丰田HiLux的竞争者。
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预计新款Navara将在2026年发布，并与三菱Triton共享平台，类似于马自达BT-50与五十铃D-Max的关系。
日产与三菱已经在雷诺-日产-三菱联盟框架下建立了合作关系，而本田则在中国市场与日产和三菱共同开发电动汽车。
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当然，日产也在2024年面临着“钱”所未有的挑战。
比如，日产正面临中国和美国市场销量疲软的问题，并且预计2025年将面临较大债务支付压力。
据悉，此前日产已采取全球裁员9000人等措施，日产CEO内田诚也于2024年11月宣布进入“紧急模式”并自减一半薪水。
但目前日产与本田的合并谈判可能为其未来带来新的机遇。
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在悉尼的小伙伴一定也很青睐日产Patrol，并期待着新款的到来。
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